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江蘇隧道施工風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)公司

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    隧道式通風(fēng)有一個(gè)明顯缺點(diǎn),就是進(jìn)入舍內(nèi)的新風(fēng)需要經(jīng)過整個(gè)豬舍,在經(jīng)過豬舍的過程中空氣的溫度會(huì)升高,空氣質(zhì)量會(huì)下降,所以靠近風(fēng)機(jī)端的環(huán)境相對(duì)較差。夏季通風(fēng)時(shí)如果升溫幅度過高,會(huì)影響到風(fēng)機(jī)端豬群,所以需要控制升溫的幅度,一般控制指標(biāo)是風(fēng)機(jī)端空氣溫度比進(jìn)風(fēng)口空氣溫度升溫不超過2℃。可針對(duì)豬舍具體保溫和豬群情況進(jìn)行試算,也可按照每小時(shí)換氣次數(shù)100次這個(gè)指標(biāo)控制。隧道式通風(fēng)豬舍設(shè)計(jì)時(shí)要在換氣率控制的通風(fēng)量和風(fēng)速控制的通風(fēng)量中選較大值進(jìn)行風(fēng)機(jī)選配。


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    隧道射流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比和風(fēng)量有什么聯(lián)系?

    地鐵隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量反映了地鐵隧道風(fēng)機(jī)的自然通風(fēng)冷卻能力。了解隧道射流風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和風(fēng)量的關(guān)系。

    當(dāng)氣體流動(dòng),葉片變化,隧道時(shí),氣體流動(dòng)。

    通過測(cè)試兩臺(tái)隧道風(fēng)扇,可以調(diào)節(jié)兩臺(tái)隧道風(fēng)扇的比值,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,壓力下隧道風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。壓力.拉作壓力以與觀測(cè)到的氣體體積相同的方式安裝到排氣口。隧道風(fēng)扇不客觀,影響隧道風(fēng)扇風(fēng)量的重要因素必須聯(lián)系。

    電風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)速度和運(yùn)動(dòng)速度之間有正比關(guān)系。這個(gè)要素的知識(shí)和操作和增加隧道條件檢查風(fēng)扇氣流的先決條件。

    隧道射流風(fēng)機(jī)如何管理?

    隧道射流風(fēng)機(jī)的其實(shí)就是隧道通風(fēng)機(jī),隧道射流風(fēng)機(jī)的作用是通風(fēng)排塵,可是什么樣的風(fēng)機(jī)不進(jìn)行通風(fēng)排塵呢?隧道射流風(fēng)機(jī)是在隧道進(jìn)行施工的時(shí)分,排出因?yàn)椋恍C(jī)械使用是放出的一些有害的物質(zhì),保證隧道施工中工人安全的施工的一個(gè)風(fēng)機(jī)。隧道射流風(fēng)機(jī)并不是就隨意找一個(gè)空曠的當(dāng)?shù)財(cái)[上進(jìn)行使用的,期間還是要進(jìn)行一個(gè)進(jìn)行的管理。隧道射流風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行進(jìn)行管理?

    ①管理方面

    不能隨意停風(fēng)機(jī);隧道射流風(fēng)機(jī)的低壓方位聯(lián)接件間必需運(yùn)用襯墊,風(fēng)機(jī)與風(fēng)筒接口懇求捆扎細(xì)致,防止低壓方位透風(fēng);預(yù)備一臺(tái)備用透風(fēng)機(jī),若發(fā)作缺點(diǎn)時(shí),正在較短的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)換。

    ②通風(fēng)系統(tǒng)的管理隧道射流風(fēng)機(jī)怎樣進(jìn)行進(jìn)行管理?要保持隧道射流風(fēng)機(jī)透風(fēng)瑣細(xì)的使命情況,必需增強(qiáng)對(duì)于瑣細(xì)的維護(hù)管理,尤其是隧道射流風(fēng)機(jī)長(zhǎng)距離的透風(fēng)軟管,更需求經(jīng)常檢查、修正、調(diào)集、轉(zhuǎn)換,代表日常維護(hù)使命,調(diào)集、設(shè)備透風(fēng)彈道;當(dāng)班員要保證風(fēng)筒質(zhì)量,每個(gè)一千米中止一次側(cè)風(fēng)使命。

    ③提高安全質(zhì)量,下降通風(fēng)阻力每隔定然距離正在隧道射流風(fēng)機(jī)風(fēng)筒衣服置放水嘴,隨時(shí)放出風(fēng)筒中凝集的瀝水;實(shí)施活期巡回檢查制,增強(qiáng)維護(hù),發(fā)覺破漏,及時(shí)修正;風(fēng)筒聯(lián)接處增多堵漏裝置,正在兩節(jié)風(fēng)筒的接頭處單程包袱,過火縮小接口透風(fēng),將風(fēng)筒百米透風(fēng)率縮小到百分之一點(diǎn)一六。

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